Stålskinne er delt inn i jernbaneskinner, lysskinner, ledende skinner og kranskinner.Tverrsnittsformen på skinnen er sammensatt av I-formet seksjon med den beste bøyeytelsen, skinnehode, skinnemidje og skinnebunn.
(1) stålskinne for jernbane
Lavlegerte stålskinner er utviklet på basis av karbonskinner.Høykarbon og lavlegert stålskinne har høyere styrke, bedre slitestyrke, trykkmotstand, sprø bruddmotstand og tretthetsbruddmotstand enn karbonskinne.Skinnevariantene for jernbanebruk er 38, 43, 50, 60 og 75kg/m osv. Spesiell oppmerksomhet bør utvises for å forhindre hvite flekker under skinneproduksjon.
(2) Lett stålskinne
Den brukes hovedsakelig i gruvedrift og skogbruk, og dens varianter er 5,8,11,15,18 og 24 kg/m.Lett stålskinne er hovedsakelig laget av karbonstål, og noen få er laget av lavlegert stål.Lette stålskinner som brukes i gruver, underjordiske og skogområder krever korrosjonsbestandighet, så passende legeringselementer som kobber, krom, fosfor og vanadium tilsettes stålet.
(3) Ledende stålskinne
Stålskinnen som brukes til å lede elektrisitet i underjordisk jernbane krever god ledningsevne, det vil si at resistiviteten ved 15 ℃ er mindre enn 0,125 μ ω m.Den er laget av høykvalitets lavkarbon aluminium drept stål.
(4) Kran stålskinne
Den kjemiske sammensetningen og produksjonsprosessen til spesielle tverrsnittsstålskinner som brukes til forskjellige kranstyreskinner er de samme som for ståljernbaneskinner.Variantene er QU70, QU80, QUl00, QUl20 og så videre